隨著時代進步,腳踏車不再以通勤為主,而是朝著嶄新的世界邁進! 逐一演化出越野車、登山車,以及霸權公路車, 就讓我們一起騎上公路車,探索全新的單車世界吧! |
13年07月「飆速宅男」(14年5月二季,17年1月三季)
16年10月「長騎美眉」(第11話、12話因製作組問題,延到2月生放)
17年01月「南鎌倉高校女子自行車社」(名字怎麼這麼長......)
市場上掀起了一股腳踏車風潮
日本真的好厲害
任何生活中的東西都可以變成作品題材qwq
而且更強的是,會讓觀看的人,不自覺地入坑,當驚醒時就已經離不開深淵了
最經典的案例就是「網球王子」跟「棋靈王」吧
還記得在網王流行的時期,學校有網球社
選社團的時候就一票人衝去網球社的攤位,並且大家在第一堂課都熱血沸騰,直到......
教練:
「你們當中有誰是看了網王才想入社的,現在立刻離開!」
瞬間社員減少了2/3.......
為什麼我會知道這麼清楚?
回歸這次的主題:腳踏車
其實是公路車才是
甚麼是公路車呢?
公路車,全名:公路自行車
係指「在平坦的公路上所使用的腳踏車車種」,為了達到最高速,其特色是「重量輕化」讓風阻變小
最常見的就是「牛角型」的握把
當然也有通用型的平行握把
但這樣就在騎乘的時候,就無法把公路車的飆速優點給表現出來了
由於這樣要扯到風阻問題,雖然可以說明,但是很複雜
想知道為什麼公路車會用到「前握把」跟「下握把」的,就自行google吧
不過,只要物理課有認真學,應該就會知道的(被打
老實說,儘管13年有開播「飆速宅男」
但當時由於畫風問題,我沒有觀看,另一個原因也是對於運動型作品有些排斥
畢竟,日本的運動作品總是誇張化到個極致,當下就沒有很想看了
直到16年的「長騎美眉」,才讓我重新理解甚麼是腳踏車
在看這部作品以前,我對腳踏車的認識就是:
普通一點,就是個方便的通勤工具
進階一點,擁有變速器,可以輕鬆爬坡,以及有避震器,可以減緩路面不平的衝擊
種類也只停留在:
一般自行車、淑女車、登山車、越野車
當時完全不知道甚麼是「公路車」/////////////
由於看了「長騎」,知道有所謂的公路車,於是就跑去查了相關資料
立刻彷彿看到了新世界
原來腳踏車的
從小到大,我的腳踏車都是在社區歲末活動上抽到的
以及在社區的腳踏車維修店購買二手腳踏車
所以當我得知「真正」的價格後,反應跟亞美一樣
但並不是每台腳踏車的價格都如此的天價
如果只是選擇中低階版,或是純粹通勤用的,就可以購買相對而言比較便宜的車種
不過,性能上自然就會有所差別,例如「用料」「防震」「重量」等等
腳踏車,除了通勤上班、上學外
最大的享受就是「長途車程」,在腳踏車道上騎著腳踏車,行駛到不同的地區
基於安全考量,安全帽是必要的喔
畢竟,就算腳踏車的車速不快,但摔車了還是很嚴重,還是要做好安全措施呢
另外,水分補給也是很重要的
但在補給的同時,是要有技巧的,否則會讓水分流失的更快唷
通常在口非常渴的時候,千萬不可以大口大口的吞水
這樣非但沒有補充到水份,反而會因為毛細現象,加快水分的流失
這時候應該要小口小口的喝,才能充分的把水分輸送到全身,達到補充水分的效果
以及為了不讓身體遇上撞牆期,建議在運動以前,一定要吃飽、睡飽
才不會突然體力透支,造成他人和自己的困擾
如果是在市區內,還可以找商店買東西來補給
但如果是在郊區,那種前不著村、後不著店的,絕對死人的(笑
為了感受到不同的樂趣,腳踏車自然發展出各種型態的車體,以應變環境的不同,達到最適合的騎乘型態
千萬不要因為已經有了一台了,就想說可以以不變應萬變
有的時候,有其他不同用途的腳踏車也不錯唷
當然了,不管是哪種用途,如果要騎很長一段時間,為了讓骨盆舒適,可以選擇有氣泡墊的坐墊,可以減緩因為長途車程而導致菊花變向日葵的發展
基本上如果習慣騎車,就算是一般的坐墊也不會覺得痛,調一下角度,或是休息一下就過去了,然後又可以繼續遠征
同時,騎車最需要的就是體力的保持,切記不可以一下就衝太快,騎車就跟馬拉松一樣,應該說任何運動都是,除非是短程那種需要瞬間爆發力的動力,不然基本上都建議慢慢騎,才能確保體力的庫存不會一下就用盡
而且慢慢騎的另一個好處,就是可以欣賞風景
騎車就是要欣賞風景,不然幹嘛騎車呢(被打
另外,同一個地區騎膩了,可以選擇遠征外縣市
如果擔心騎太久會體力先透支的話,可以選擇「輪行」,也就是讓腳踏車搭上火車,藉由外在的大眾運輸來讓腳踏車抵達其他地區,進而踩點遠征
不過,腳踏車要上火車是需要有手續的
大致上來說,程序如下:
提早到月臺申請,然後買票,然後就會達到通行證
對,就這麼簡單
圖為朋友的人車同行證明 目前知道區間車可以,自強號這種需要劃位的特快車能不能就要再問問了 |
不過,在外騎車,最怕遇到的就是爆胎.....
遇上爆胎,比碰到撞牆騎還要難受,撞牆騎頂多休息一下,補充體力就可以了,爆胎就真的要找店家維修,如果在市區還算輕鬆,在郊區的話,就真的只能手動換胎了
然而,換胎也是有技巧的,在不知道的情況下換胎,也是會爆胎的唷
雖然說熟練了就可以自行做簡單的換胎,但這種事情還是交給專業的來處理會比較好
也因此才會說要隨時注意路況,才不會遇上突發狀況,像是爆胎或是失控摔車等等
一旦龍頭失控就很容易摔車,且摔車之後會有一定機率造成車體損毀,例如輪胎變形、鋼骨扭曲等等,這樣一來就真的只能找店家來修理了
再來,如果能夠定期檢查車況,對於行車安全也會有一定的保障
例如:鍊條的潤滑油夠不夠啊,煞車鬆緊度,煞車皮磨損,以及變速器是否正常等等,這一切的檢查雖然麻煩,但為了行車安全著想,建議還是檢修會比較好唷
如果怕麻煩,基本上腳踏車店都會很樂意幫忙檢查車況
而且除非有更換到零件,基本上是不會收取費用的,有免費的檢修,就要多加利用啊(被打
另外,其實在家裡也可以進行簡單的車體清潔
清潔也是延長零件壽命的一種方式唷
最長的清潔就是清理鍊條
由於鍊條是最常活動的零件,沒有好好保養的話,很容易增加阻力,因為上面會附著許多塵埃,久而久之就會吃掉潤滑油
大多數遇到發現騎不太動,或是齒鍊有聲音,就會滴些潤滑油上去,但這樣只能治標不能治本,鏈條上的塵埃還是存在,沒有清潔,滴多少油都沒用的~
最簡單的除垢方法就是,用去漬油加廢棄牙刷,在齒輪上面噴灑,然後再用牙刷清潔
鐵鍊也是用一樣的方法
清潔完之後,在用水沖掉,然後再滴上潤滑油就OK啦~
不過這樣也頂多只能清潔70%左右的塵垢,所以還是建議拿去腳踏車店做一次完整的清潔,當然這樣就可能需要收費了wwwww
除了用牙刷外,還有所謂的鏈條清潔器這個神器的存在
費用.....當然不便宜說,但聽說很好用,雖然我沒用過就是了
好了,如果選好了腳踏車,也有騎了一段時間,同時也有做好清潔保養的話
就可以來團騎了,團騎主要就是跟著一群車友一起騎車遊玩,在依定的時間內,騎完規定的里程數,或是抵達目的地
跟獨行俠不太一樣,獨行俠完全就是隨興騎,今天愛騎哪兒就騎哪,只要確保沒有迷路就可以;而團騎基本上就是團體行動,這樣說應該就知道差別在哪了吧
另外,團騎也有個好處,就是在後面的人可以不會因為風阻而耗體
也就是所謂的「史利普跑法」(Slip stream)
第一次聽到這個詞是在「閃電霹靂車」上面,這種跑法很常用在賽車上面,讓前面的車子幫你減低風阻進而讓自己提高車速的方法
這個只有在團騎才有效,單獨騎的話,誰來幫你擋風呢XDDD
雖然說不管哪種腳踏車都可以騎長涂,但建議真的要騎長涂,還是選擇公路車或是越野車會比較好
公路車在於速度快,可以用最少的力量達到一定的速度
越野車則是可以解決路面上不平的路況,達到避震的效果,不會讓菊花痛的不要不要的
然後非常不建議用小折騎長涂,除非真的想要練腿力......
用看的就知道了
車輪小的要跟車輪大的一起騎長程,只能說,加油!當你騎完就可以去鐵人三項了
另外,建議騎有變速器的腳踏車
對於加速、起步,還有爬坡會來的省事喔
相關的原理,可以自行去google爬文,就知道原理了
相信一定會有人問,變速的時機點
關於這個問題,我只能說「靠感覺」
我一開始也是不知道怎麼使用
後來真的就是如圖所說的「靠感覺」
就可以來團騎了,團騎主要就是跟著一群車友一起騎車遊玩,在依定的時間內,騎完規定的里程數,或是抵達目的地
跟獨行俠不太一樣,獨行俠完全就是隨興騎,今天愛騎哪兒就騎哪,只要確保沒有迷路就可以;而團騎基本上就是團體行動,這樣說應該就知道差別在哪了吧
另外,團騎也有個好處,就是在後面的人可以不會因為風阻而耗體
也就是所謂的「史利普跑法」(Slip stream)
第一次聽到這個詞是在「閃電霹靂車」上面,這種跑法很常用在賽車上面,讓前面的車子幫你減低風阻進而讓自己提高車速的方法
這個只有在團騎才有效,單獨騎的話,誰來幫你擋風呢XDDD
雖然說不管哪種腳踏車都可以騎長涂,但建議真的要騎長涂,還是選擇公路車或是越野車會比較好
公路車在於速度快,可以用最少的力量達到一定的速度
越野車則是可以解決路面上不平的路況,達到避震的效果,不會讓菊花痛的不要不要的
然後非常不建議用小折騎長涂,除非真的想要練腿力......
用看的就知道了
車輪小的要跟車輪大的一起騎長程,只能說,加油!當你騎完就可以去鐵人三項了
另外,建議騎有變速器的腳踏車
對於加速、起步,還有爬坡會來的省事喔
相關的原理,可以自行去google爬文,就知道原理了
相信一定會有人問,變速的時機點
關於這個問題,我只能說「靠感覺」
我一開始也是不知道怎麼使用
後來真的就是如圖所說的「靠感覺」
習慣熟悉後就真的是省事寶具呢!
會騎車,不管是機車、腳踏車,還是汽車的都知道,交通工作的救命寶具是「煞車」
腳踏車,ㄧ般來說跟機車一樣,都是平把煞車
汽車除了腳煞車外,還有手煞車
但如果是騎乘公路車的話,在下坡段路沒有選擇適當的握把方式,可是會飛天的喔
下坡時段要完全煞住,就一定要讓煞車把整個用上,才能達到煞車效果
如果只握著上把,用一點點的煞車面積來煞,大概只能減低幾%的車速,對於下坡是完全沒有幫助的
所以一定要握下把,才能完整煞車,保住一條小命
我小時候不知道甚麼是煞車,就傻傻地跟著家人把腳踏車牽上住家附近的河堤水岸公園上的高架橋,然後傻傻地從上面騎下來
想也知道,重力加速力,再加上當時不會煞車,也不知道甚麼是煞車,就任由車子愈滑愈快,整個彷彿要飛天了
還好當時下坡路口是草皮,才沒有受到太大的受傷,但還是痛的不要不要的
那時候才知道煞車的重要性呢
最後,來說幾個腳踏車騎乘時常會用到的單車手勢吧
由於腳踏車沒有方向燈,速度說快不快,說慢不慢,同時也會因為風阻的關係讓聲音傳不到後面,甚至也會因為團騎,隊伍拉很長,也會不太容易用聲音告知後面的車友接下來的車況或路況
這時,手勢就是個非常好用的工具
如果要減速慢行,或是停車
就伸出左手,放在腰部以下,以自然的姿態垂放,並且手掌張開,然後放慢速度
如果隊長發現前方有路況,例如坑洞,就要伸出食指比著地面
如果隊長騎累了,想要讓別人來成為風阻,打算變換車道的話,就要伸出手、手腕往前揮,告知後方車友可以上前
更多單車手勢,請自行google或至youtube上搜尋 >wO
那麼,《阿宅門的飆速之旅──長騎阿宅》到此告一段落!
希望大家都可以選擇到適合自己騎乘的腳踏車,一起跟著車友到戶外長騎唷!
有固定的運動,對身體是很有幫助的
另外,也歡迎大家一起加入公路車的行列,一起探索腳踏車的新世界吧!
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